不知不觉，又是一年雨季。随着各地台风的频频发生，对于广大有车一族而言，如何在连绵不断的大暴雨中，保护好我们的爱车呢，就成为了当下最头疼的难题；除此之外，涉水行驶对于热爱户外越野的朋友来说，他们所要面临的情况也更加复杂跟危险，如果处置不当，甚至会造成更危险的后果。那么，作为长城炮的车主，雨季日常出行以及户外越野涉水的时候，我们应该怎么做呢？咱们接着往下看：

涉水路段别慌张，淡定操作保平安

每逢雨季降临，大家开车遇到坑洼路段时，可得多留一个心眼了：面对不明深浅的涉水路段，必须要有防患于未然的安全意识，这时候最好的处理方法是先停车观察，看看别人怎么过去的，过去的时候水深大概是车轮高度的多少，再以此判断自己能不能安全通过；此外，我们还可以通过一些标志物，像水位标线、建筑物、树木，或者参照前车涉水情况大致判断水位，只要心里别慌张，淡定操作保平安，没什么大不了的，实在过不去就换条路走嘛。

当然，作为一台适配不同地形的皮卡，长城炮的涉水能力并不差：相比于普通轿车mm左右的最大深水深度，原厂标配涉水喉的长城炮越野皮卡，涉水深度可以达到mm，让你在面对城市的低洼路况时更加心有成竹。

不过，车辆的能力强只是一方面，车主自己也需要科学、规范的驾驶，在多观察的情况下还要注意车辆涉水后的检查：当我们通过涉水路段时，应当全程保持低速匀速行驶，尽量避免激起水浪，以免发动机舱和驾驶舱进水；同时，在通行过程，还要全程做到油门连贯，中途不要“收油门”，以免排气管倒吸积水进入发动机内，直至驶离积水路段。

值得注意的是，如果车辆在涉水途中遭遇了突然熄火，这时候切忌再次启动，而是应该第一时间断电，并且将人员移动到安全地区等待救援。因为发动机涉水熄火可能是因为积水进入缸体，此时如果强行启动，会导致发动机出现严重的机械故障，造成不可逆的损害，所以遇到这种情况，务必要交由4S店或者修理厂进行处理。

涉水检查不能少，自觉自检车况好

还有时候，虽然车辆在涉水行驶后没有表现出任何异常，但其实这也并不意味着万无一失。如果车辆涉水的程度很深，或多或少还是有产生各种“暗病”的可能，这时候，如果车主能发挥自己的动手能力，对车辆的情况进行自检，那情况又会变得主动很多：

而对于长城炮来说，像环视、雷达控制模块、喇叭、压缩机总成、绞盘总成、灯光、玻璃升降器总成、前风窗洗涤壶总成、V逆变器以及起动机，涉水后都是可以自行检查的。操作的方法也不难：第一步先启动车辆，如果发动机能够正常启动，说明起动机正常；然后，再对这些系统总成进行检查，只需正常使用这些系统（部件），逐个排查即可找出未能正常工作的系统（部件）。

除此之外，如果是雷达控制模块出现了故障，长城炮还会以故障码的形式显示出来，车主可以根据仪表盘自行判断。还有一些细节需要注意的是就是，我们在排查的时候还要查外观，比如车辆的灯腔内部是否积水、堆积淤泥，玻璃升降器是否正常升降（需要对四门连续升降5次）。

当然，以上的自检教程只针对涉水不深的情况，如果长城炮严重涉水，我们还是建议到服务站进行一次全面而深度的检查：像蓄电池+发电机、电动转向器、曲轴位置传感器、发动机附件轮系、涡轮增压器、变速器通气管、变速器总成、散热器、中冷器、油冷器、风扇、驱动轴/传动轴护套、燃油通气阀管、分动器总成、空气滤清器总成等等，都应该全面检查一遍。

雨季来临，驾车时如果遇到积水路段还是非常考验驾驶者的知识和经验的，毕竟不怕一万，就怕万一。以上就是关于长城炮的涉水后车辆检测指南，你学会了吗？