自从年奥迪推出了大型豪华四门轿跑车A7Sportback（以下简奥迪A7），其动感流畅的造型，特别是惊艳的大溜背，立刻让同级别奔驰CLS和宝马6系黯然失色，甚至曾被称为“最美奥迪车”的A5Sportback，也不得不将这一美誉让给了它。外观更运动化这台车第一眼给人最大的改变莫过于前脸了，原先倒梯形的前格栅变成了扁六边形，这也是奥迪最新的家族设计语言，前大灯也顺势变得更加见棱见角，竖条纹状的日间行车灯好像野兽口中的利齿，有种不怒自威的表情。全新A7给人整体感觉更加运动和年轻化，扩大的前格栅和更加犀利的大灯组，仿佛一只猛兽张开了血盆大口，发动机舱盖上的折线更多，力量感更强，但并未丢失A7优雅的一面。车尾的变化也十分巨大，原先顺势而成的菱形尾灯变成了细长的贯穿式尾灯组，配合后保杠下部的镀铬贯穿高亮饰条，尾部显得十分饱满宽阔。全新A7的车身比例并未有大的变化，依旧显得低矮修长，车顶一条舒展的曲线打造出独有的Sportback风格，不过细细看来，全新A7的侧面腰线则与现款A7大为不同，由一条贯穿头尾的腰线，变成了前后翼子板上显示力量的折线和车门上稍稍低矮的腰线组成，相比现款显得更有力量和动感。奥迪黑科技灯光系统，全新A7创造了一种日间行车灯的全新设计语言——从图形到分段灯光。这种设计具有立体特征的灯光功能，在车身造型与前沿灯光技术之间建立联系，创造了一种凝练的外观和独特的个性设计。基础版本的LED大灯就具备了出色的视觉效果和照明效果，动态转向灯也是标配。矩阵式LED大灯有着更多的照明模式，并且光束可以自动避让前方和对向车辆，安全性能更出色。全新奥迪A7提供39种驾驶辅助系统，从车头两颗巨大的雷达包、隐藏在四环车标内的摄像头和红外探测器等就能窥见一斑。这39种系统被分成三类：泊车辅助包（从年开始陆续推出）、具备新一代过路辅助功能的城市辅助包，以及旅游辅助包。全新奥迪A7依旧采用前纵置发动机、四轮驱动的传动形式，并搭载了48V轻度混合动力系统（MHEV）。皮带式交流发电机起动器与锂离子电池共同工作（右下小图为安置在后桥上的锂电池），在制动时最大可以达到12kW（16Ps）的能量回收性能。在实际的驾驶中，这套系统能将百公里油耗降低多达0.7L。内饰让人惊艳采用贯穿式横向线条是大众集团近几年常用的设计手法，它在视觉上能拉伸空间宽度，让汽车的外观和内部显得更加宽阔，相比之前的环抱式中控台，视觉感受更加宽敞。中控台采用偏向驾驶员一侧的形式，更

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