前言：F2--MF-IV-D--0-P0马达是一种高性能倾斜轴、定量重载PARKER马达/泵，采用输出轴和配流机构为一体设计，带有齿形定转子，两端滚动轴承支撑，入口旋转密封环，使马达能在高背压下工作。可用于多种场合，如开环和闭环电路。能经得住条件，连续使用。

（思承何静/摄）

泵体有精心设计的分配盘，以提高自吸速度，减少噪音，左右旋均有供应。

层叠式活塞环有许多优点，例如高效、热冲击稳定等。

重负荷滚柱轴承可以承受相当大的轴向和径向负荷。

马达有精心设计的分配盘，可提高自吸速度，减少噪音。

独有的活塞锁、正时齿轮和轴承装置，以及少量的部件，使泵结构坚固，使用寿命长，特别是可靠性。

主轴与气缸的角度为40°，电机结构紧凑，重量轻。

噪音等级

其噪音等级均较低。噪音等级为在m以内、半消声室内测量。

自吸速度及进口所需压力

F2作为泵(有L或R配电板)在自身吸入速度以上工作时，进口必须加压。不然将增加噪音，降低性能。F2--MF-IV-D--0-P0马达(M型分配盘)有时用作泵，如液体驱动或车辆下坡时。采用外部泵、压箱或BLA动力升降机可以提高进口压力。

旋转方向

PARKER马达工作状态是双向的。做泵运转时为单旋式，允许有较高的自吸转速。马达工况下，当油口B(黑色箭头)为压油口时，顺时针方向转动轴；当油口A(空心箭头)为压油口时，轴逆时针转动。当泵的工作状态下，顺时针转动轴，则油口B为进油口，应连接油箱；轴逆时针转动时，油口A为进油口。

液压油

可采用HLP(DIN)液压油，型号为A型自动变速器的润滑油及APICD型润滑油。耐火材料油(用于经修正的工况)和合成油也适用。

粘度

运行温度下，泄漏粘度应保持在8mm2/s以上。启动时，油液粘度不得超过mm2/s。

过滤

油液清洁等级应该达到或高于ISO20/8/级(ISO)。一般情况下的过滤精度建议为0m过滤器。

F/F2风扇马达

其典型的包括：内置单向阀、溢流阀、法兰和圆锥轴套。风扇马达可在高速运转时稳定可靠。风扇一般直接安装在PARKER马达轴上，不需要一个额外的支承。F/F2能有效地提高95%以上的燃油消耗，降低冷却要求。

PARKER马达的原理是通过带电线圈在磁场中的力转动，带动起动机转子旋转，转子的小齿轮转动发动机飞轮。这个转动慢的转子由花键轴驱动，输出为摆线液压马达。F2--MF-IV-D--0-P0该马达在内置齿圈内装有滚轮，滚轮减少摩擦，提高效率。即使在极低的转速下，输出轴也能产生稳定的输出。藉由输入输出流量的变化使电机快速换向，从而在两个方向产生等值的力矩。

上面是小编为大家带来的F2--MF-IV-D--0-P0马达工作原理和功能特点的内容，希望大家能喜欢。关于PARKER马达的更多相关型号请

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