混凝土运输车安全技术交底

交底内容：

1、混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定。

2、混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。

3、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。

4、应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。

5、启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制定气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3~5min，确认一切正常后，方可装料。

6、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。

7、搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。

8、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。

9、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。

10、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。

11、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。

12、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。

13、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。

14、水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。

15、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。

混凝土搅拌机安全技术交底

交底内容：

1、拌和站操作人员，必须经过专门培训，熟悉机器的机械原理、性能、结构和维修保养规程，了解混凝土拌和的相关知识，掌握一定的操作技能。

2、操作人员必须穿工作服，女同志应将长发塞入帽内，严禁酒后上机操作，非操作人员未经许可不准进入操作室；严禁非操作人员随意操作手柄及按钮。

3、混凝土拌和站操作室禁止用明火取暖。拌和站高于四周建筑物或设备时，应加装避雷装置

4、起动前的准备：

（1）开机前，检查电源及电气元件接线和接地线是否安全可靠。使用前应检查搅拌机内，输送带附近有无异物影响。

（2）合上动力电源，电压应符合要求，其变动范围不起过额定值的±10%。先进行点动试车检查搅拌电机、水泵的转向是否正确；卸料门是否开启自如；输送带电机抱刹是否安全可靠；各行程开关、启动按钮是否动作灵活；各润滑部位是否充足良好；各部位联接螺栓是否牢固，特别是运动部件的联接。必须按规定对转动部位经常检查并加注润滑油脂。

（3）检查骨料、水泥、粉煤灰、水均能正常供料，拌和站各部位均在准备工作状态

（4）起动空压机，压缩空气压力应在规定的范围内，且无漏气现象。

5、根据试验室提供的砼配合比单，按给定值向微机输入砼配合比数据。各项准备工作完毕后，方能进行砼生产搅拌。

6、先将拌和机起动空转，观察拌和机运行是否正常，卸砼料门开关是否灵活，并排除机内水分及杂物。

7、操作中按技术参数投料，待出料完毕后，卸料门关闭后方能输送投料。

8、工作过程中，操作人员集中精力，严格按照砼拌和站使用说明书规定进行操作，随时观察各种仪表，指示灯工作情况，发现问题及时正确处理。

9、随时观察各种物料实际称重是否超过规定的允许误差值，超过规定值应采用手动操作处理。要正确掌握各料仓的物料品种规格和存料情况，及时准确的发出要料讯号。

11、注意压缩空气的压力表，压力低于0.4Mpa时，禁止开机通气。注意电气安全，防止电气元件、电线受潮及损坏。

12、严格执行操作程序，不得擅自更改。严禁将控制电脑用作它用。系统运行过程中，如无紧急情况，严禁改变工作方式（手动或自动）。

13、如出现意外情况，应立即按下紧急停止按钮，切断系统控制电源，并切断总电源开关，应立即打开卸料门，放尽搅拌机内拌和物，避免砼在拌和机内凝结。禁止拌和机重车停机和重机起动。

14、使用过程中，按砼拌和站的保养按说明书规定和润滑周期表对砼拌和设备各部位进行润滑。检查电器设备外壳，必须有可靠的接地，接地电阻不大于10欧姆。清扫砼拌和站各部位浆液、积灰。及时清洗搅拌机内及整机表面的灰尘、沾附的砼和油污，防止砼干结，保持清洁。

15、检查各配料机下料计量是否准确，骨料输送机构工作是否正常，紧固部位有无松动现象。检查拌和机叶片、衬板是否松动，定期调整叶片与衬板之间间隙，其间隙值为6mm左右。并视磨损酌情更换。

16、砼拌和站保养检修作业必须在设备停止后进行，检修时必须在电源、电器柜上悬挂“禁止合闸”的警示牌，并有专人看守。维修保养用润滑油工具等应放在指定位置，废油、废棉纱应集中存放，定期处理，不准乱扔、乱泼。

17、保养检修砼拌和站，需进入水泥仓、拌和机、秤斗内作业时，必须戴安全帽，系安全绳，必须设专人监护。工作结束时，必须清点人数、工具，确认无误后，方准封闭有关孔门或起动运转。

18、生产结束后，停机前要及时彻底清洗拌和机内残存的砼，停机后将所有操作开关置于断路位置，并关闭各电源开关。

高处作业安全技术交底

交底内容：

1、砂石料仓的防雨棚及保温棚安装作业属于高空作业，必须完善施工所需的各项安全保障措施，安全帽、安全带齐全有效，所有登高作业人员必须身体健康，不准酒后作业，不准带病作业。

2、安装施工的施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应对全体施工人员进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。

3、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备、设施，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

4、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

5、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危险人身安全的，必须停止作业。

6、施工作业场所所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。

7、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有6级以上大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

8、因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。

9、防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除。

10、高处作业安全设施的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度及挠度计算按现行有关规范进行，但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响，构造上应符合现行相应规范的要求。

汽车吊吊装作业

交底内容：

1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定；

2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；

3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；

4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/，支腿有定位销的必需插上；

5.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；

6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；

7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护；

8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业；

9.起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；

10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；

11.起吊长、大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作；

12.起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；

13.起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；

14.作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁；

15.起重机应停放在安全坚实的平地上；

16.汽车吊装作业，司机必须持证上岗，各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。

现场临时用电安全技术交底

交底内容：

1.作业人员必须是经过专业安全技术知识培训和考试合格，取得特种工种作业操作证的电工并持证上岗。（在有效期内）；

2.作业人员必须经过入场安全教育培训，考核合格后才能上岗作业；

3.电工作业时必须一人操作，一人监护，作业人员必须穿绝缘鞋，停电验电后挂停电检修标识牌再作业；

4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用；

5.进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械临电设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律；

6.进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理整改，确认安全无误后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原；

7.努力学习专业安全技术知识，敬岗爱业，养成良好的职业道德风尚，树立为生产一线服务的思想，确保安全用电；

8.严格执行安全用电有关规定和规范标准，服从安全管理，做到自己不违章作业，拒绝违章指挥，和及时制止他人违章作业；

9.禁止带电操作，需要拉闸操作和维修时，须经项目部有关部门审批，作业时执行安全用电的组织措施和技术措施，不得自行拆改用电设备设施和线路，严格按规范标准和施工组织设计，交底要求执行；

10.每天对现场用电设备、设施、线路进行两次例行巡视检查，发现问题及时停电检修并监护，同时报有关领导组织处理，所有设备、设施、线路要防护到位。设备设施要保持整洁有效。

轮胎式装载机操作安全交底

交底内容：

1装载作业时，满载的铲斗要起升并外送卸料，装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。如在倾斜度超过规定的场地上作业，容易发生因重心偏离而倾翻的事故。作业区内不得有障碍物及无关人员。

2、了保证轮胎式装载机的安全操作，作业前重点检查项目应符合下列要求：(1)照明、音响装置齐全有效；(2)燃油、润滑油、液压油符合规定；(3)各连接件无松动；(4)液压及液力传动系统无泄漏现象；(5)转向、制动系统灵敏有效；(6)轮胎气压符合规定。

3、动内燃机后，应怠速空运转．各仪表指示值应正常，各部管路密封良好，待水温达到55℃、气压达到0.45MPa后，可起步行驶。

4、步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。

5、速行驶时应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中，应避免突然转向。铲斗装载后行驶时，机械的重心靠近前轮倾覆点，如急转弯或紧急制动，就容易造成失稳而倾翻。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。

6、公路上行驶时，必须由持有驾驶证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空挡滑行和超速行驶。

7、装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸车料时．举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。

8、操纵手柄换向时，不应过急、过猛，如过急、过猛，容易造成机件损伤。满载操作时铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。

9、在不平场地作业时，铲臂放在浮动位置，可以缓解因机身晃动而造成铲斗在铲土时的摆动，保持相对的稳定。使铲斗平稳地推进，当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。

10、向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。

11、不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂下铰点离地面0.5m。并保持平稳行驶。

12、为了避免铲臂因受力不均而扭弯，铲装或挖掘应避免铲斗偏载，铲装后未举臂就前进，会使铲臂挠度大而变形，所以不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约0.5m时，再后退、转向、卸料。

13、当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。

14、在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。

15、在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。如铲斗伸出过多，或在大于3°的坡面上前倾卸料，都将使机械重心超过前轮倾覆点，因失稳而酿成事故。

16、作业时，内燃机水温不得超过90℃，水温过高，会使内燃机因过热而降低动力性能；变矩器油温不得超过℃，变矩器油温过高，会降低使用的可靠性，加速工作液变质和橡胶密封件老化。当超过上述规定时，应停机降温。

17、作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。

18、装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。

19、装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。

20、停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火；应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。

发电机操作安全技术交底

交底内容：

1、以内燃机为动力的发电机，其内燃机部分应严格按照内燃机操作安全交底操作。

2、新装、大修或停用10d以上的发电机，使用前应测量定子和励磁回路的绝缘电阻以及吸收比，定子的绝缘电阻不得低于上次所测值的30％，励磁回路的绝缘电阻不得低于0.5MΩ，吸收比不得小于l.3，并应做好测量记录。

3、作业前检查内燃机与发电机传动部分，应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。

4、启动前应先将励磁变阻器的电阻值放在最大位置上，然后切断供电输出主开关，接合中性点接地开关。有离合器的机组，应先启动内燃机空载运转，待正常后再接合发电机。

五、启动后检查发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。载荷应逐步增大，三相应保期衡。

5、发电机开始运转后，即应认为全部电气设备均已带电。

6、发电机电压太低，将对负荷(如电动设备)的运行产生不良影响，对发动机本身运行也不利，还会影响并网运行的稳定性；电压太高，除影响用电设备的安全运行外，还会影响发电机的使用寿命。因此，发电机连续运行的最高和最低允许电压值不得超过额定值的±10％。其正常运行的电压变动范围应在额定值的±5％以内，超出这个规定值时应进行调整，功率刚配额定值时，发电机额定容量应不变。

7、当发电机组在高频率运行时，容易损坏部件，甚至发生事故，当发电机在过低频率运转时，不但对用电设备的安全和效率产生不良影响，而且能使发电机转速降低，定子和转子线圈温度升高。所以发电机在额定频率值运行时，其变动范围不得超过±O.5Hz。

8、发电机功率因数不得超过迟相(滞后)0.95。有自动励磁调节装置的，可在功率因数为1的条件下运行，必要时可允许短时间在迟相0.95～l的范围内运行。

9、发电机运行中应经常检查并确认各仪表指示及各运转部分正常，并应随时调整发电机的载荷。定子、转子电流不得超过允许值。

10、停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复回到电阻最大值位置，使电压降至最低值，再切断励磁开关和中性点接地开关，最后停止内燃机运转。