8月18日，特斯拉与太平洋汽车网携手，举办PCauto极尽体验营特斯拉试车特别场，带来Model3和ModelY两种车型，向太平洋网络全体员工申请试车，不仅可以亲身感受特斯拉的魅力，还可以体验模特3和模特Y的极智驾驶体验。

在试运行之前，特斯拉的产品专家也为我们详细说明了两辆车的优点和制作技术，让我们更了解特斯拉的精髓，接下来，让我们来看看ModelY和Model3这两辆车有什么亮点吧。

车型介绍：ModelY

从外观上看，ModelY的整个头部稍微带着一点冲头感，前脸取消了吸气架，前轮拱形的上部有从前灯延伸到两侧门的线，有助于制造车身的动感，挡风玻璃的倾斜度比较大，还留有Model3的全玻璃屋顶，流线型车身的设计具有张力。

新车由与Model3相同的平台生产，车身尺寸比Model3全面提高，长宽分别为//毫米，轴距离mm，离地间隔增加27.94毫米，车身质量方面，四驱长续航版的整修品质达到公斤，前后配重比平衡，46:54。

在车内布局上，标准版ModelY是2+3的5个布局，支持后排以4:2:4的比例倒车，另外，由于车身尺寸的增加，整车的最大承载空间达到了1.9立方米，更具体地说，新车支持后车厢门的电动开关，用户可以用后车厢内壁左侧的开关轻松实现第二排座椅的翻倒。

进入车内后，ModelY采用与Model3相同的极其简单的设计理念，内部装修除了手柄上的两个控制球和座位下方的调节按钮之外，没有实体按钮，视线的右侧是15英寸的显示器，伸手就能触摸，手没有任何难度，可以在几秒钟内激活多年累积的触摸屏交互体验、多触、拖动等。

另外，前排上部采用了与ModelX相同的全景玻璃，乘务员的头顶空间宽广，可以眺望天空的景色。

由于ModelY和Model3共享75个部件，所以配置部继续安装在Model3上的大部分配置，但是可以追加越野辅助功能，通过牵引力控制来优化越野性能，但是当起动越野辅助时自动紧急刹车和车道保持功能等自动运转安全功能不能使用。

在动力部分，ModelY提供后驱的标准续航和4驱的长续航版和Performance性能版，其中标准续航最大功率为kW，峰值扭矩Nm，0-km/h加速时间为5.6秒，续航距离为km（NEDC标准），长航续版最大输出kW、峰值扭矩Nm、0-km/h加速时间仍为5.1秒，续航距离为KM（NEDC标准），最高速度为km/h，另一方面，Performance高性能全轮驱动版的0-km/h的加速时间仍为3.7秒，WLTS标准的续航距离为km，最高速度为km/h。

车型介绍：Model3

外观上，新车继续特斯拉极简主义设计，在原有基础上增加了“黑化”整车镀铬装饰和新的枢纽，具有SF气息。

内饰部分是新设计的中心控制台，金属质感的方向盘，新的前门板设计，使新车与特斯拉的一贯风格一致，在功能配置方面，新车增加了前排双层玻璃、方向盘加热功能、手套盒USB接口、电动尾门等实用配置，前置备件也增加了槽设计，实现了新车的便利性和舒适性的新高度，另外，通过加入热泵空调系统，车辆的能耗表现更加优化。

值得一提的是，新车全面提高了安全性，车体结构采用了钢铝混合金属材质，关键部分采用了高强度的

从动力上来说，国产Model3标准续航升级版公里的加速只需5.6秒，高性能版公里的加速时间只需3.3秒，续航表示，标准续航升级版的续航距离最高达到公里（别说国标工了），Model3高性能版的续航距离达到公里（别说国标工了）。

通过Model3在特斯拉V3超级充电桩上充电15分钟，可以补充最大约公里的续航功率。

同事们的开车感觉

1腾姐：最重视Model3的自动驾驶补助

关于驾驶方面，虽然速度和驾驶质感等方面的需求不多，但因为看中了特斯拉的自动驾驶补助，所以这次试运行中体验了特斯拉AutoPilot和FSD。

腾姐体验结束后，首先特斯拉的AutoPilot的正确度非常高，我认为可以正确识别路边的木桶、行人和各种车辆，但是在自动变道和汽车方面，这完全是老司机的做法，也就是小心翼翼、小心、自然的决断，FSD的自动导航驾驶补助也让她更加放心，非常适合在堵车的上下班区间打开，在保证安全的同时，也能更轻松舒适的驾驶体验。

2奇林：时尚的外观和简单的内部装饰让她感动

特斯拉的家族式“无颜”式头部+顺畅背靠背的车体轮廓为同行们树立了基准，她在看过许多设计上“用力过大”的国产电动车型后（例如吉利的几何A），还是Model3这一设计语言最有看头，依然是“电动轿车外观的基准”。

进口版Model3的车型带着突破性的简洁内饰登场时，被奇林奇林感动了。

国产版Model3继承了整个设计，在Model3模型的座位内，仪表板和密密麻麻的按钮完全消失，通过这个“iPadPro”显示/操作。

4阿勇：ModelY很容易打开，有一个可以兼顾家庭的大空间。

阿勇试车的车型是ModelY的标准续航版本，虽然车比Model3贵但很重，5.6秒的加速已经足以让肾上腺素激增，这让他感觉自己开车的凯美瑞并没有混动。

更让他满意的是ModelY的空间，比Model3更方便使用的行李箱是他喜欢的地方，平时我喜欢一家三口去兜风旅行，足够的行李箱也很方便带远足的东西，（图/文/摄：太平洋汽车网苔藓）