汽车发电机接线方法一、发电机+电瓶正极接起动机的细线(电磁开关吸力的线+是起动机电机绕组两条粗线)、发动机起动之后、发电机的+电瓶正极断路、断路之后发电机就会正常发电了。二、发电机+电瓶正极接仪表盘充电指示灯、负极接点火开关、点火开关控制负极搭铁、点火开关+电瓶负极接起动机的粗线、起动机的粗线是单独的不会和其他的线连在一起的。

三、发电机+电瓶正极接+极接发电机调节器、负极搭铁、+极接发电机调节器+极接发电机磁场F、调节器F极接发电机N极(点火开关打启动之后F就跟着发电机磁场F转动着、启动机和发电机磁极都是吸力调节器等下文在说)启动的时候点火开关+电瓶正极接起动机细线(电磁开关吸力的线+是起动机电机绕组两条粗线)、启动之后断开起动机细线、点火开关就只剩下控制发电机的磁场F了、调节器上面说过了。四、发电机+电瓶正极接充电指示灯、负极接搭铁、发电机的+电瓶正极断路之后发电就会正常工作(断路之后充电指示灯灭掉)用的时候发电、不用的时候不发电。

五、发动机起动之后、发电机的+电瓶正极断路(充电指示灯一直亮着)、调节器上面的三根电线就是控制发电机磁场的线、分别是N、F1、F2(就是三根粗的线)、发电机的-电瓶正极接调节器-极、发电机的F接调节器的F1、N接调节器的N、F2接调节器的F2。六、发动机启动之后断开起动机的细线(电磁开关吸力的线+是起动机电机绕组两条粗线)、发动机就会正常发电了。七、发电机上面有四个插脚分别是B+(就是+号)D+D-F和外壳接地。