如今市场上很多的车型都已经搭配上自动挡了。所以就导致手动挡的车型越来越少，那么我之所以选择自动挡，因为它的优势显而易见。最明显的感觉就是我们在车辆行驶的时候，我们不用再去繁琐的去换挡。但是现在由出现了一种问题，那就是有时候挡位挂不上，这到底是怎么回事呢？

首先我们要明白挂挡的原理是什么，其实挂挡就是指变速器，他们可以用于转变发动机曲轴的转矩还有转速，这样就可以让汽车适应在起步、加速、行驶过程中不同的突发状况。

而我们进行挂挡，它就可以使汽车能够以非常低的稳定转速进行行驶，而这种非常低的转速只能靠着内燃机的最低稳定转速，其本身是难以达到。而变速器的倒挡就可以使汽车倒退行驶，其空挡的时候就能使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机直接与整个传动系分离。

既然挂挡这么的重要，那么挂不上档是什么原因导致的呢？首先我们应该想到可能是挡位给锁止了，或者是因为停车的时候没有完全刹住车，这样就会导致直接挂入p档。

这样做的后果就导致挡位制动，而不是刹车本身的制动，另外如果全车不能通电，那么自动变速箱也会进入自我保护的状态，这个时候自然也会挂不上当。

另外也可能是挡位锁给锁住了，有一些家用车，他们的确有这个挡位的锁，如果这个锁住了，或者直接卡住，那么我们的挡杆自然也就挂不动了。因为在开车的时候。

从p挡直接挂入其他挡位，那么日系车一般都需按下换挡的锁止开关，而德系车一般都需要踩下刹车才可以。而p挡兼有手刹的能力，在15度以下的坡中不会实现倒溜，这个时候坡度太大就必须要拉下手刹。

那应该怎么做才能解决这个事情呢?首先我们可以拿钥匙打开挡位锁，接下来再试一下行不行，如果还是不行，那么就需要我们检查一下踩刹车的时候，刹车的灯是否亮。

如果刹车灯已经不亮了，那也说明就是刹车开关坏了，这个时候汽车电脑完全检测不到我们有没有踩下刹车，所以也就会出现挂不动挡的情况，而刹车的开关一般在踏板下方，自己直接去维修店更换就可以了。

其次汽车的电瓶如果亏电也可能会导致挂不了档，这个时候我们可以看看车上的灯光、仪表盘是否都还在正常的显示工作。如果他们没有正常的工作，那么也就说明汽车已经亏电了，这个时候只要补充回电瓶的电量就可以了。

另外行车电脑如果出现暂时的紊乱，那么这个时候可以尝试重新启动一下车辆，这样再看看能否恢复换挡的功能。还有如果我们的挡位拉线断裂，这样也会导致车子换不了档，这个时候也很好解决，只要更换挡位拉线即可。

除此之外，还有可能的原因就是排挡总成的内部，其中变速箱的控制模块、挡位开关等已经出现了故障所导致的，而以上的这些问题就只能前往4s店或相关检修机构进行检测维修才可以解决。

最后我想说，如果要了解如何正确合理的使用限制档，避免造成挂不上档的情况，首先各位车友就要清楚的知道自己车辆的变速箱换挡时机和换挡的一个区间。因为每款车的变速箱换挡时机他们都是不一样的。

换挡时的发动机转速一般都会称为换挡的区间，在一般正常的行驶下自动挡的换挡区间大约在--转之间，只要保持这个换挡区间，就可以大大延长变速箱的寿命。