ZJ型渣浆泵是一种新型高效节能耐磨泵。该系列泵的水力设计、结构设计、耐磨材料综合了国内外同类产品的优点，有所创新。们具有高效、节能、振动小、噪音低、运行可靠、使用寿命长等特点。广泛应用于电力、冶金、煤炭、建材等行业输送含有固体颗粒的浆体，因此该系列泵的拆装在机器维修之中尤为重要。

ZJ型浆料泵

ZJ型渣浆泵的拆装。

泵在装配后应进行全面检查和清洗，检查各零部件是否符合使用要求。如果它们损坏了，则必须在组装后用新零件更换。

1转子总成装配：。

渣浆泵使用的轴承一般为国产轴承，润滑系统为稀油。

1轴承装配的注意事项：。

1.经检验合格的轴承必须使用。

2检查轴承内径、外径、宽度、滚道两侧平行度、表面粗糙度、锈蚀、斑点等缺陷，以及转动是否灵活。

3对于角接触轴承和双列调心轴承，分别检查轴承游隙，找出滚珠滚道中心，根据内圈相对于外圈的高度决定是否加垫片和垫片的厚度。间隙确定。径向止推轴承不得反转。

4组装可拆式（上下圈分离）轴承时，必须按内外圈的对中标记进行安装，安装时不得杂乱。

⑤对于装配有可调封头的轴承，在装配时，编号端应向之外翻，以便于识别。

2）轴总成：

1为避免与配合面咬合的现象，装配后应在安装面涂上一层润滑油，以保护轴孔不受损伤。

2轴承安装采用热装方式，即将轴承放入注满油的加热箱之内，随油加热至80-00°C。配合面应完全浸入油之中。摄氏度加热之后应自然冷却，不允许突然冷却，以免零件损坏或变形。

a.安装先固定之后轴承，然后安装止动套和圆螺母，压紧轴承。

b.检查轴承与轴肩是否紧固，转动应灵活平稳。然之后安装轴承箱。轴承箱的装配也要采用热装方式，要求同上。

c.最终安装后轴承，要求同上。

d.安装轴承箱之上的密封圈。

e.对于轴的其他部分，在主轴总成和支架安装好之后，按装配图安装一次即可。

2支架零件的装配：。

首先清除支架盖和支架体油池之内的污垢，并清理轴承孔。

1）将支架体和支架盖的结合面清理干净之后，保证轴承孔的两边两边符合图纸的公差，并允许在±0.mm的范围之内，确定所加纸垫的厚度（调整厚度时，不超过三层垫）。将密封胶均匀涂抹在支架体的结合面上，将垫放在支架体之上，拧紧双头螺栓。

2）将M16×1.5六角螺栓和油位安装在油箱之内，通过油位板之上的圆心画一条-0.2-0.5mm的水平线，涂上红色油漆表示油位。

3）安装油池冷却器部件和水冷腔盖（盖下2mm橡胶垫）。注：有些泵没有此盖）。

4）轴总成及支架总成：提起主轴两侧，将主轴总成放入支架的配合孔内，提起支架盖，并在支架结合面的绿壳纸之上涂抹耐油密封胶，关闭托盘盖。轴承座法兰端面与支架端面间留有3mm间隙。旋入锥形销并预紧螺栓。

5）将油封装在后轴承压盖之上，垫之上绿壳纸，装在轴之上，用螺栓与支架连接。

6）安装挡水板，拆下挡圈。装拆环时，螺栓孔内需加少量润滑脂，拆环时应将挡水板压紧。

7）安装轴承箱之上的调整螺栓和紧定螺钉。

8）在轴之上安装磁性百分表，检查支架与后泵壳连接的半圆形定位孔、端面与轴旋转中心的同轴度、垂直度，垂直度均不能大于0.25mm。

机械密封安装:。

⑴按图纸或使用说明书检查机械密封型号，并准备好所有相关附件。

（2）清理填料函的轴封腔和接缝。

（3）将机械密封总成放入填料函箱体内，安装机械密封压紧螺栓，不要拧紧。

4之后泵壳和后护板的安装：。

1）将之后泵壳安装在支架之上。（注意：检修时最好不要将之后泵壳从支架之上拆下）。

2）将密封橡胶圈装在轴套之上并装在轴上，再将填料压盖和水封圈装在轴套之上。

3）在沟槽之内安装填料函和安装密封圈，安装副叶轮密封圈和副叶轮。

4）安装之后护板双头螺柱，用起吊工具吊起之后护板，安装在后泵壳之上，拧紧螺母。测量之后护板内孔与副叶轮轮毂间隙是否均匀，转动车轮检查是否有摩擦。

5安装叶轮和蜗壳：。

1）在叶轮“T”型螺纹之上涂抹润滑脂，将叶轮安装在轴之上，拧紧，并将副叶轮压紧。

2）安装之后护板密封圈。

3）用蜗壳开始吊工具起吊蜗壳，组装在后护板之上，安装泵壳连接螺栓和夹板，调整蜗壳出水口顶面到之后泵壳出水口顶面的距离为5mm。那么蜗壳就卡住了。

6前泵壳和后挡泥板部分的安装：。

1）将后泵壳置于地面高处，将后护板装入螺柱之内，用起吊工具吊入前泵壳内，与前泵连接。

壳被固定在一起。

2）安装后挡泥板密封圈和后泵壳吊环螺丝。

3）提起后泵壳和后护板，将后护板锥体外圆推入蜗壳锥孔之内，将蜗壳出水口顶面与后泵壳出水口顶面的距离调整为5mm，然后拧紧所有泵体螺栓。

4）调整叶轮与后护板间的间隙为0.75mm-1.00mm，调整方法同上。

7手动起动时，泵应轻轻转动，转动均匀，无紧度，然后压紧盘根。

ZJ型渣浆泵的结构特点。

1泵头部分：

ZJ型渣浆泵的泵头部分包括泵壳、叶轮和轴承装置。

ZJ型渣浆泵泵壳为双层壳体结构。

外层为金属泵壳（后泵壳、之后泵壳），其材料一般为HT或QT-7。内壳可采用高铬合金铸铁材质（包括蜗壳、后护罩、后护罩），也可采用橡胶材质（包括后蜗壳、之后蜗壳）。

叶轮由后盖、后盖、叶片和之后叶片组成。叶呈扭曲状，一般为3—6

之后叶片分布在前盖和后盖内侧，一般为8片。

叶轮采用高铬合金铸铁，叶轮与轴采用螺纹连接。

轴封装置有三种形式：辅助叶轮+填料组合密封、填料密封和机械密封。

2托架部分：

支架部分有水平分体式和筒式两种结构。

剖分式支架有吸油润滑和脂润滑两种形式。

吸油润滑支架主要由支架体、支架盖、轴、轴承箱、轴承、轴承压盖、挡水套、螺母、油封、挡水板、拆卸环等零部件组成。

脂润滑支架与吸油润滑支架的主要区别是：。

增加了嵌入式透明盖和油杯，去掉了水冷装置。

圆柱形支架全部采用油脂润滑，主要由支架体、轴承体、轴、轴承、轴承顶套、轴承压盖、油封、油杯、挡水板、拆卸环等零件组成。