大众途铠专为年轻消费者打造，专注于打造运动感和年轻感。它确实努力工作，取得了显著成果。Tukai在乘坐舒适性、乘坐空间性能、储物空间设计等方面表现良好，作为年轻人购买的第一辆车，改装是一个不错的选择。

大众途铠是一款非常易于使用的车辆，它仍然保持着一贯的质量。轻巧的操控体验可以让大多数消费者满意。然而，如果你有一些追求处理，它可能不适合你。

其优势在于其动感的外观符合年轻人的审美，继承了上汽大众SUV的设计语言；毫米的轴距使图凯的后腿空间非常丰富，具有跳跃式体验；配备1.4TSI发动机和DQ七速湿式双离合器变速箱，性能高效稳定。

同一级别的最长轴距高达mm，长轴短悬架的设计为车辆后排提供了最宽敞的座椅空间。后排空调出风口使后排温度更快达到舒适范围。前排座椅还可以，后排座椅也已经使用过了。可以处理短距离。

他们说后座又薄又短。长途旅行后很难避免疲劳。整个车的隔音效果也很好。车门关闭时很难听到车外的噪音。非常舒服。整辆车的空间很大。当然，这里不会很拥挤。方向盘也不是特别重，单手驾驶没问题，制动响应也非常敏感。

1.5L发动机通过多项技术升级，进气侧和排气侧采用了双VVT正时调整技术。燃油消耗量大大降低，强大的动力[4WD]得以释放。动力很好。只要车辆以正常方式行驶，绝对遵守安全规则，并且车辆没有超车或追上，这样的功率就足够了。

途凯的第二排座位可以放下。放下后，它与后厢形成了一个几乎平坦的装载空间，可以装载一些大件物品。如果你偶尔搬到小房子里住会更方便。大众途铠的后排座椅也支持部分倾斜。

这不仅但是很好地解决了这个问题，而且空间利用率和灵活性也都变得更好了。值得一提的是，土凯的后排还配备了USB充电端口，让后排乘客可以告别手机断电的焦虑。

大众途铠有很多缺点，主要包括折扣幅度小、内饰设计差、后备箱窄、配置低、动力启动慢，动力、起动时的绊倒、发动机噪音大等方面，悬架减振效果不是很舒适。刹车发出奇怪的声音。夏天开空调需要燃料。

大众途铠的配置是比较低的，它没有自己的导航和倒车图像，也就只能够在以后安装或用于手机导航，有些不太方便。而且座椅由网眼布和透气材料制成，很难处理。

这辆新车的内部有一股强烈的气味。它在夏天已经开放了很长时间。买车的时候折扣不是很好。我对它的外观很满意。还有一个机械手制动器，没有电子手制动器。我觉得这不好。

当土凯的速度稍高时，各种噪音都很嘈杂。原来土凯的门板上没有隔音棉。大众汽车的内饰具有强烈的塑料感，缺乏纹理是一个常见问题。同样的问题也出现在土凯人身上。

此外，还对土开后悬架扭力梁的悬架和刚度进行了调整。tukai的乘坐舒适性相当普遍，它对道路颠簸的过滤效果很差。而且底盘缺乏德国汽车的密封性。此外，图凯正面防撞钢梁为单层冲压钢防撞梁。它与法国汽车的厚铝合金防撞梁形成了明显的对比。

隔音也是标准的，没有太亮的地方，但仍有很大的改进空间。悬架难以调整，减震效果差，在大颠簸中骑行体验差。后车厢的空间很小，对启动的反应不是很积极，而且有点感性。不过，这款车在口碑方面相对不错。

作为一个

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