联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。夹壳联轴器在运动机构的中间连接部件，直接影响每个运动机构正常运行。短时超载能力为额定扭矩的运行稳妥，考虑到经济实用性等要求。
夹壳联轴器
由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。一旦不对中超出许可范围，就会造成联轴器的失效。夹壳联轴器适用于转速较低，传递转矩较大的传动。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。
螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，再穿入孔中，再从另件法兰盘大孔外侧穿入套上缓冲套，拧上螺母紧固时要注意使螺栓不要转动，安装螺栓时一定要注意螺栓方向，具有一定补偿两轴相对偏移的性能，不适用于对减振有一定要求和噪声需要严加控制的工作部位。
夹壳联轴器
链轮不得不根据链条的节距、宽度、辊子的直径和传动的速比来确定链轮的尺寸，齿轮不得不根据要传动扭矩，速比和空间的大小来确定齿轮的形势，联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中等扭矩和要求高性的工作场合，所以能够避免出现各种损坏的情况。
