每年的7、8月份，许多地方都进入了雨季以及汛期，而这期间驾车出行最令人头疼的就是不明深浅的涉水路段。首先，就算是那些经验丰富的老司机以及越野发烧友们也很难用肉眼来判断出涉水路况的深浅，其次，如今车辆已经基本为电子化和程序化控制，如果处置不当，就可能造成严重后果。那么，作为长城炮车主，雨季日常出行以及户外越野涉水的时候，需要掌握哪些车辆涉水要领呢？下面就带大家一起了解。

冷静应对是关键

首先，雨季驾车出行，要时刻具备风险防范意识，防患于未然才是最主要的。如果在面对不明深浅的涉水路面时，首先第一步要做的，并不是强行通过，而是需要先停车观察，具体来说，可以通过参考水位标线、建筑物、树木、以及前车涉水情况大致来判断水位，如果发现水位较高或者上述的方法还是无法判断积水深度的情况下，建议绕道而行，切勿强行通过。

当然了，长城炮还是具备很强大的涉水能力的，以长城炮越野皮卡为例，该车型原厂标配涉水喉，使得发动机进气口位置大大提高，涉水深度可以达到mm。即使长城炮越野皮卡涉水能力如此强大，在涉水时依旧要注意技巧，通行涉水路段时，应当采取科学的驾驶技巧，全程保持低速匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况，手握方向盘外圈以免不可预知的反作力打伤手指。同时，通行过程要做到全程连贯，中途不要“收油门”，以免排气管倒吸积水进入发动机内，直至驶离积水路段。

涉水后的检查同样重要

轻度涉水，可以自己动手检查，先启动车辆，如果发动机能够正常启动，说明起动机正常。然后，对环视、喇叭、压缩机总成、灯光、前风窗洗涤壶总成、玻璃升降器总成进行检查，只需正常使用这些系统（部件），看是否正常工作，逐个排查即可，找出未能正常工作的系统（部件）。长城炮雷达控制模块的故障可通过故障码的形式显示出来，可留意仪表故障码进行判断。检查灯光系统时，不仅要检查照明功能，还要查外观（比如灯腔内部是否积水、堆积淤泥）。检查玻璃升降器总成时，需要对四门连续升降5次，均正常后方能排查问题。

若是遇到严重涉水的情况下，建议到服务站进行深度的检查。一般情况下，服务站会对以下部件（系统）进行检查，包括蓄电池+发电机、电动转向器、曲轴位置传感器、发动机附件轮系、涡轮增压器、变速器通气管、变速器总成、散热器、中冷器、油冷器、风扇、驱动轴/传动轴护套、燃油通气阀管、分动器总成、空气滤清器总成等等。

紧急情况不要慌

倘若在水里受困熄火，切记不可强行二次打火。因为在气缸进水的情况下还强行点火，或许会导致汽车其他零部件的损害，严重的情况甚至会危及发动机。同时二次点火保险公司也会拒赔，正确的做法是第一时间断电并请求救援，可以打保险公司电话，保险公司会提供免费救援服务，最后车辆维修交给4S店或者专业修理厂处理。

总结

通过以上的讲解，相信大家应该对于如何通过涉水路面都有了清晰的认知。不过在此还是需要提醒一下广大的长城炮车主们，长城炮性能固然强悍，但面对难以判断或者较深的积水路面不要轻易尝试，依旧要谨慎缓行抑或绕道而行，毕竟，出行游玩，安全最重要。