买车是买自动挡还是买手动挡？哪个故障率更高？小心别买错了

两者相比，手动档故障率较低，维修保养成本较低，而自动挡故障率较高，维修保养成本较高，如丰田汽车的自动变速器，使用的是爱信变速箱，相对稳定耐用，不易出现故障；再如奔驰，宝马等豪华品牌的汽车，其自动变速器使用的是AT变速箱，稳定性也很好，故障率更低一些，维护保养也简单方便，但价格就要贵得多了。

因此，建议根据车型来具体分析，总的来说，还是自动挡车型故障率略高于手动挡车型，尤其是现在的双离合自动挡车型，稳定性不是很理想，小问题较多，所以，根据实际情况来确定自己喜欢的车型，是最正确的做法。

一般自动挡车型容易发生故障的部位主要有以下几个方面，比如制动系统、转向系统、电气设备等，不过从概率上来讲，电气设备故障相对较少一些，主要集中在电瓶、点火、起动机及一些开关按钮等，相对来说比较容易解决；另外像车载电脑、发动机电控、车身电控及安全气囊系统等部件出现故障的概率相对较低一些，即便出现故障，只要严格按照使用说明书上的注意事项，进行车辆的检查与保养，基本上都没有太大的问题。

一般建议每隔2-3年左右更换一次机油机滤、车载蓄电池、制动液、防冻液等常规保养项目，每隔4万公里左右做一次全车的“三油”更换，这样就能够很好的预防一些电气设备的小问题及车载电脑和发动机电控系统的一些问题了；而转向系统和制动系统由于涉及的零部件数量较多，故障率也相对较高一些，在实际维修保养中也是比较麻烦的。

因为需要检测和更换的零部件较多，比如转向机、方向盘、前后悬挂及轮胎等，当然也并不是说所有的零部件都会出现问题，只是相对来说故障率略高一些，如果不影响驾驶安全，通常只需简单处理或直接更换故障部件即可。如果维修保养的比较及时，正常使用的话，出现故障的概率并不是很大，很多小毛病只要通过保养就能够解决。

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